21 世紀初頭以来、航空宇宙はより広範な発展の見通しを示しており、高レベルの航空宇宙活動がより頻繁に行われるようになり、政治、経済、軍事、さらには人間の社会生活にまで、より広範かつ広範囲に影響を与えることになります。-航空ファスナーの需要は近年劇的に増加しています。
チタン合金ファスナーの加工技術条件は、AMS4967 規格で提唱されている関連要件 (ワイヤ、焼きなまし、鍛造品とリング、熱処理可能なチタン合金ロッド) を満たす必要があります。この規格には、材料公差、サイズ、金属組織、外観、欠陥管理、機械的特性の点で明確な規格と性能要件があります。-
データによると、チタン製ファスナーは航空機で広く使用されています。たとえば、C919 航空機には 1 機あたり約 200,000 個のチタン ファスナーが必要で、最初の 100 件の起動注文を完了するには 2,000 万個のチタン ファスナーが必要です。-
大型航空機 150 機の年間生産に基づくと、毎年 3,000 万個のチタン製ファスナーが必要となります。チタン合金ファスナーには大きな開発の可能性があり、市場の発展の見通しは非常に有望です。
航空宇宙機器の継続的かつ安全な飛行を確保するために、チタン製ファスナーには非常に要求が厳しいものです。特に民間航空機は、運用開始後20年、30年にわたり運用され、1日10時間以上連続飛行するため、ファスナーに対する要求は航空宇宙規格を上回るものであり、チタン合金ファスナーは上記のニーズに応えることができます。
さらに、チタン合金の留め具は航空機の重量を大幅に軽減できるため、航空機の性能が向上するだけでなく、使用コストも削減され、最も重要なことに燃料消費量も削減されます。このような優れた性能は航空機製造に広く活用されることが予想されますが、現在その開発を悩ませている最大の課題はチタン合金材料です。
チタン合金の加工コストは低下し続けるため、航空機構造への適用は今後ますます広くなるでしょう。航空産業の急速な発展と航空機の性能要件の継続的な改善により、将来の高性能航空用ファスナーは、チタン合金材料の製造において、より高い強度、より高い破壊靱性、より高い疲労性能の要件を推し進めることになります。-
陝西漢裕非鉄金属加工有限公司は 2005 年 12 月に設立されました。主にチタンおよびチタン合金、ニッケル、ジルコニウム、その他の非鉄金属材料などの精密部品の鍛造および深加工を主に行うハイテク企業です。-その製品範囲は、航空宇宙、兵器、海洋機器、石油化学分野に及びます。チタンおよびチタン合金の棒、鍛造品、板の生産能力は年間 3,000 トンに達し、非鉄金属精密部品の機械追加能力は年間 500,000 個に達し、チタンおよびチタン合金の原材料から精密部品に至るまで産業チェーン全体の深加工を行う能力を備えています。
